聯系方式

上海維特銳實業發展有限公司二部
聯系人：張惠淑
手機：13795314102
電話：86-021-32586665
傳真：86-021-52500777
地址：上海市普陀區中江路889號曹楊商務大廈1501—1504
郵編：200333
郵箱：[email protected]

首頁 > 產品展示 > 日本SMC氣動元件 > SMC氣缸 > 日本SMC雙聯氣缸工作原理

產品中心

日本SMC雙聯氣缸工作原理

型號：
價格：100

維特銳專業代理日本SMC產品全系列，有著優秀的銷售團隊，高超的技術人員，雄厚的注冊資金，日本SMC雙聯氣缸工作原理，歡迎各位新老客戶！

訂購留言

分享到：

日本SMC雙聯氣缸工作原理：

SMC氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

SMC氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的
SMC氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
SMC氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
SMC氣缸回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

SMC氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
SMC氣缸整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
SMC氣缸氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

保證*，票隨貨，我們公司在德國、美國、意大利都設有分公司，原廠家直接拿貨，空運到中國，價格低貨期短。13年老公司信譽保證，只要你需要，我們將竭誠為你服務！

L-CPA1BN80-200
L-CPA1BN80-200K
L-CPA1BN80-300
L-CPA1BN80-50
L-CPA1BN80-75J
L-CPA1CN63-100
L-CPA1CN63-200
L-CPA1CN80-200
L-CPA1DN63-150
L-CPA1FN50-300
L-CPA1LN50-50
L-CPA1TN63-100
L-CPA1BN100-100
L-CPA1BN100-125
L-CPA1BN100-150
L-CPA1BN100-160
L-CPA1BN100-200
L-CPA1BN100-200J
L-CPA1BN100-250
L-CPA1BN100-30
L-CPA1BN100-300
L-CPA1BN100-300J
L-CPA1BN50-100
L-CPA1BN50-125
L-CPA1BN50-130
L-CPA1BN50-150
L-CPA1BN50-200
L-CPA1BN50-25
L-CPA1BN50-250
L-CPA1BN50-300
L-CPA1BN50-50
L-CPA1BN63-100
L-CPA1BN63-125
L-CPA1BN63-125K
L-CPA1BN63-150
L-CPA1BN63-150J
L-CPA1BN63-160
L-CPA1BN63-200
L-CPA1BN63-250
L-CPA1BN63-300
L-CPA1BN63-50
L-CPA1BN63-75
L-CPA1BN80-150
L-CPA1BN80-200
L-CPA1BN80-200K
L-CPA1BN80-300
L-CPA1BN80-50
L-CPA1BN80-75J
L-CPA1CN63-100
L-CPA1CN63-200
L-CPA1CN80-200
L-CPA1DN100-300
L-CPA1DN63-150
L-CPA1DN80-300
L-CPA1FN50-100
L-CPA1FN50-300
L-CPA1FN63-200
L-CPA1LN50-50
L-CPA1TN63-100
L-CPA2B100-300K
L-CPA2B50-100
L-CPA2B50-150
L-CPA2B50-200
L-CPA2B50-300
L-CPA2B63-100
L-CPA2B63-200
L-CPA2B63-250
L-CPA2B63-75